Макроэкономика и развитие морского порта. Пример Вьетнама
Аннотация
Портовая промышленность играет важную роль в развитии местной и национальной экономики Вьетнама. Развитие морской отрасли создает конкурентные преимущества, способствует развитию международной торговли и ускоряет процесс интеграции государств, особенно в развивающихся странах. Экономическое развитие также является одним из важнейших факторов развития вьетнамских морских портов. В первую очередь развитие импортно-экспортной деятельности, которое напрямую влияет на масштабы их деятельности. В настоящем исследовании на основе данных за 2019–2000 гг. анализируется взаимосвязь между экономическим ростом, экспортно-импортными операциями, промышленностью, сельским хозяйством и объемом грузооборота через порты Вьетнама, обладающего протяженной береговой линией и входящего в «четверку» ведущих судоходных стран в регионе АСЕАН.
Ключевые слова
портовая промышленность,
грузы через порты,
ВВП,
импорт-экспорт,
промышленность и сельское хозяйство
Об авторах
Тхи Хонг Ван Фам
Вьетнамский морской университет
Вьетнам
Хайфон
Вьетнам
Хайфон
Тхи Май Тхон До
Вьетнамский морской университет
Вьетнам
Хайфон
Вьетнам
Хайфон
Список литературы
1. Baird, B. A. (1998). Public Infrastructure and Economic Productivity, Transportation Focused Review. Journal of Transportation Research Board, 1932, 54–60.
2. Bayar Caglak, S., Alkan, G., & Aydin, G. (2011). The impact of seaport investments on regional economics and developments. International Journal of Business and Management Studies, 3(2), 333–339.
3. Boonadir, N., Jeevan, J. Aslamm, N. M., & Hamid, S. A. (2012). Seaport development: A study on customer attraction to Westport, port Klang, Malaysia. Business Management Dynamics. 2(8), 08–19.
4. Bottasso, A., Conti, M., Ferrari, C., & Tei, A. Ports and regional development: a spatial analysis on a panel of European regions. Transportation Research Part A: Policy and Practice. 65, 44–55.
5. Chang, Y-T., Shin, S-H., & Lee, Pt-W. (2014). Economic impact of port sectors on the South African economy: An input-output analysis. Transport Policy, 35, 333–340.
6. Chowdhury, A., & Erdenebileg, S. (2006). Geography against Development: A Case for Landlocked Developing Countries. United Nations, NewYork.
7. Dwarakish, D. S., & Salim, A. M. (2015). Review on the role of ports in the development of a nation. Aquatic Procedia, 4, 295–301.
8. Jiang, N. (2010). Seaport investment and economic development in China. Dailian Marine University Press.
9. Jouili, T. (2016). The role of a seaport in the process of economic growth. Developing Country Studies, 6(2), 64–69.
10. Jouili, T., & Allouche, M. A. (2014). The impact of public investment in seaports infrastructures on economic growth: the Tunisian context. International Journal of Management Research and Development, 25, 25–33.
11. Jouili, T. A., & Allouche, M. A. (2016). Impacts of seaport investment on economic growth. Transportation Economy Preliminary Communication. DOI: 10.7307/ptt.v28i4.1933.
12. Jung B. M. (2011). Contribution of Ports to the Local Economies in Korea. The Asian Journal of Shipping and Logistics, 27(1), 1–30.
13. Goodwin, A.P. (2016). The economic value of shipping and maritime activity in Europe. Oxford Economics. Retrieved from https://www.oecd.org/sti/ind/Session%201_c%20-%20Andrew%20Goodwin%20-%20Presentation%20for%20Website.pdf
14. Nguyen, T.K.C., & Ngo, T.Q. (2017). Seaport industry report. FPT Securities.
15. Nguyen, X. P, & Nguyen, P. Q. P. (2018). Strategies for maritime development: A case in Vietnam. European Journal of Engineering Research and Science, 3(12), 14–19. DOI: http://dx.doi.org/10.24018/ejers.2018.3.12.986
16. Norcliffe, G. B. (1981). Industrial Change in Old Port Areas. The Case of the Port of Toronto. Cahiers de géographie du Québec, 25(65), 237–253. DOI: 10.7202/021515ar.
17. Oxford Economics. (2013). The Economic Impact of the UK Maritime Services Sectors: Ports, A Report for Maritime UK.
18. Park, J. S., & Seo, Y-J. (2016). The impacts of seaports on the regional economies in South Korea: Panel evidence from the augmented Solow model. Logistics and Transportation Review, 85, 107–119.
19. Report Buyer. (2019). Vietnam logistics industry comprehensive report Q4/2019. Report ID: 5843680.
20. Tukan, M., Achmadi, T., & Widjaja, S. (2015). International Journal of Technology, 3, 422–431. Vietnam Maritime Administration Statistics: http://www.vinamarine.gov.vn.
Для цитирования:
Фам Т.Х., До Т.М. Макроэкономика и развитие морского порта. Пример Вьетнама. Review of Business and Economics Studies. 2020;8(2):19-25. https://doi.org/10.26794/2308-944X-2020-8-2-19-25
For citation:
Pham T.Kh., Do T.M. Macroeconomics and development of seaport. Case of Vietnam. Review of Business and Economics Studies. 2020;8(2):19-25. https://doi.org/10.26794/2308-944X-2020-8-2-19-25
Просмотров: 37
Послать статью по эл. почте 